Die Wandhöhe beträgt 1650 Meter, die Kletterstrecke der Heckmair-Route rund 4000 Meter. Entdecken Sie im 3D-Modell auf spielerische Art die Elemente des Projektes V-Bahn – inklusive aller wichtigen Informationen. Der sogenannte "Eiger Express" wird am Samstag eröffnet, informierte Doppelmayr am Freitag. Doch nur einem Mann gebührt die Ehre, als erster auf dem Gipfel gestanden zu haben: Charles Barrington. Bei einer Dynamitexplosion verloren sechs italienische Arbeiter das Leben. Hatte Guyer-Zeller anfangs 20'000 Fahrgäste, später 43'500 prognostiziert, waren es 1912 schon 77'000 Personen, welche die Bahn benutzten. Durch die direkte Anbindung an die neue Station “Grindelwald Terminal” der Berner Oberland-Bahn sowie das Angebot an Shuttle-Bussen können Sie noch schneller zwischen den verschiedenen Skigebieten wechseln. Time to say goodbye: Die alte Gondelbahn Grindelwald-Männlichen galt 1978 mit einer Gesamtstrecke von 6.2 Kilometern als weltweit längste Personen-Bergbahn. Walter Gunthardt, André Hug, Niklaus Gurtner, Ueli Flück: Diese Seite wurde zuletzt am 18. Das charmante Hotel Eiger liegt nur wenige Gehminuten von Seilbahnen, Bahnen und Geschäften entfernt im Herzen von Grindelwald und bietet herrliche Aussicht auf die Gletscher. Zahlreiche Skidepots machen es möglich, dass Sie Ihr Equipment bequem in unmittelbarer Nähe zu den Bahnen unterbringen können. SSS/SStB Schwyzer Strassenbahnen 1900–1914 | Wöllersdorfer Militärgleis 1902–1911 | Dezember 1893, knapp vier Monate nach seiner Wanderung, reichte Guyer-Zeller sein Konzessionsgesuch beim Bundesrat ein. Nun wird sie im Rahmen des Projektes V-Bahn bis Ende Dezember 2019 durch eine topmoderne 10er-Gondelbahn ersetzt. Gornergratbahn 1898 | [2] Da der Bundesrat nur eine Baukonzession vergeben wollte, versuchte er vorerst, die Gesuchsteller zu einer Einigung zu bringen – zunächst vergebens. Folge 3. April 1899, erlag er im Alter von 60 Jahren in Zürich einer Lungenentzündung. Ab 2021 steht Ihnen ein Wengen-Shuttle zur Verfügung. Damit die Fahrzeuge mit Drehstrom gespeist werden können, verfügt die Strecke über eine zweipolige Fahrleitung. Etwas mehr als sieben Kilometer der Strecke liegen im Tunnel. Bisher ist dieses Stück des Skigebiets vor dem Panorama der drei Giganten Jungfrau, Mönch und Eiger jedoch nur durch Umsteigen zu erreichen. Am 20. SBB Sion–Brig 1919–1927 | Auch der Ausblick auf die Schweizer Berge Jungfrau, Eiger und Mönch ist einmalig. Hier startet die 3S-Bahn Eiger Express zum Eigergletscher und die 10er-Gondelbahn zum Männlichen. Die Handschuhe vergessen? Erlebe die berühmteste Nordwand der Welt im 360° View. Die Hundeschlitten transportierten anfänglich im Winter Lebensmittel und Postsendungen von Wengen zum Eigergletscher. Dies war jedoch der letzte Erfolg, den Adolf Guyer-Zeller erleben durfte, denn kaum einen Monat später, am 3. Oben angekommen erwartet dich in der Panoramahalle eine faszinierende Aussicht auf die Bergwelt des Berner Oberlandes. BR-online, 2009. Die Bahn befindet sich grossenteils im Berner Oberland des Kantons Bern, die letzten Meter ab Höhe Sphinx-Observatorium und die Endstation befinden sich im Kanton Wallis.[1]. Des Weiteren zehrten die harten Arbeitsbedingungen an den Kräften der Arbeiter. In diesem hiess es, dass mit dem Bau der Jungfraubahn nicht in Lauterbrunnen begonnen werde, sondern auf der Kleinen Scheidegg. Das bedeutet: Mehr Pistenkilometer pro Tag für Sie. Eiger LNG Refit. Trotz des Anschlusses an die Wengernalpbahn wählte man eine andere Spurweite (1000 mm anstelle von 800 mm), eine andere Zahnstange (System Strub anstelle des Systems Riggenbach) und Drehstrom statt Dampfbetrieb, da dieser mehr Leistung und höhere Sicherheit versprach. Die Rundreise ab Interlaken zum Jungfraujoch ist halbstündlich möglich. Strom für die Bahn wird im betriebseigenen Wasserkraftwerk in Lütschental gewonnen. The most notable feature of the Eiger is its nearly 1,800-metre-high (5,900 ft) north face of rock and ice, named Eiger-Nordwand, Eigerwand or just Nordwand, which is the biggest north face in the Alps. Ausflug Eiger-Nordwand, Grindelwald, Wengen und Kleine Scheidegg; Bahnfahrt mit dem Mont-Blanc-Express (Martigny – Le Châtelard) Bahnfahrt mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Täsch-Zermatt-Täsch) Bahnfahrten mit der Wengernalpbahn (Grindelwald – Kleine Scheidegg – Lauterbrunnen) Reisebegleitung; Maut- und Straßengebühren Staff is very friendly. While in college I remember a friend telling me they had visited Switzerland and looked “down” on this face (presumably from the tunnel window). Nun begannen die Sprengarbeiten im Tunnel mit drei Schichten zu je acht Stunden. Eiger Express In nur 15 Minuten vom Terminal Grindelwald zur Station Eigergletscher. Auf dem Jungfraujoch angekommen, gingen die Gäste durch eine zweihundert Meter lange Galerie. Jungfraubahn 1898 | Juli 1934 in die Nordwand einstiegen und bis 19. Zum ersten Mal in der Geschichte der Eiger Nordwand ist eine interaktive Besteigung möglich. Am 27. Möglicherweise war es die im Zusammenhang mit dem Gipfelerfolg entstandene Faszination, die den Wunsch auslöste, eine Bahn bis zum Gipfel der Jungfrau zu bauen. Schroff, abweisend, mächtig und überaus beeindruckend mit ihren 2000 Metern Höhe ist sie eigentlich nur erprobten Bergsteigern vorbehalten, die von hier aus nach wagemutigem Aufstieg einen atemberaubend schönen Blick ins Tal von Grindelwald haben. Im rechten Teil der Eiger Nordwand und an ihren westlichen Ausläufern findet man jedoch auch Routen, in welchen man mit Kletterfinken, Expressschlingen und Magnesiabeutel adäquat ausgerüstet ist. Die Tragödie zählt zu den bekanntesten der Alpingeschichte und war Vorlage für zahlreiche Bücher und Filmwerke. Die Jungfraubahn ist eine Zahnradbahn, die von der Kleinen Scheidegg durch Eiger und Mönch bis aufs Jungfraujoch führt. Die Eiger-Nordwand, die eigentlich die Nordwestwand ist, ist Teil des 3967 Meter hohen Eigers und liegt südwestlich von Grindelwald im Berner Oberland. Geniesse die Aussicht aus einer der 44 Kabinen mit je 26 Sitzplätzen und bestaune die mächtige Eiger Nordwand aus nächster Nähe. Dabei wurden sieben Versuchspersonen im Alter von zehn bis 70 Jahren von je sechs bis acht Trägern auf das 3750 m hohe Plateau des Berges hinaufgebracht. Internationale Top-Marken und Schweizer Qualitätsprodukte lassen keine Wünsche offen – von der Tafel Schokolade bis zur exklusiven Premium-Uhr. Die Faszination der Eiger Nordwand liegt in ihrer Geschichte und den Dramen, die sich hier abgespielt haben. Um den Halbstundentakt mit drei Umläufen bewältigen zu können, wurde die Fahrgeschwindigkeit erhöht und zusätzlich die Bedienung der Aussichtshaltestelle Eigerwand aufgegeben. (Die Seil- und Zahnradbahnen ermöglichen im 20. Die Arbeiten kamen wegen der unsicheren Finanzierung aber nur schleppend voran. Am 21. Das Unternehmen gehört zu 100 % der Jungfraubahn Holding und wird durch deren Managementgesellschaft Jungfraubahnen Management betrieben. Drehstrom-Versuchbetrieb von Siemens & Halske | Everything at the highest notes. Buchen Sie online Ihr Ticket und steigen Sie direkt ein. Sie führt seit August 1912 von der Kleinen Scheidegg durch Eiger und Mönch bis auf das Jungfraujoch mit der höchsten Eisenbahnstation Europas (Tunnelstation, 3454 m) und überwindet auf einer Länge von 9,34 Kilometern fast 1400 Höhenmeter. Um 5 Uhr 35 Minuten in der Morgenfrühe krachte der entscheidende Schuss. Aus der Eiger-Nordwand bietet sich den Fahrgästen ein Ausblick in Richtung Berner Oberland mit dem Thunersee sowie hinab nach Grindelwald. Das ganze Projekt geriet jedoch rasch in Vergessenheit. Die neue Gondelbahn Grindelwald-Männlichen startet wie auch die 3S-Bahn Eiger Express ab dem gemeinsamen Terminal Grindelwald. Die Jung­frau­bahn am Fuss der Ei­ger­nord­wand, Bahn­sta­tion Jung­frau­joch im Fels­in­ne­ren, Blick auf das Schreck­horn von der Sta­tion Eis­meer aus, Aussicht von der Sta­tion Eis­meer der Jung­frau­bah­nen, Blick auf einen Pen­del­zug BDhe 4/8 von der Sta­tion Eiger­glet­scher kom­mend. Die letzten Meter des Weges führten durch ewiges Eis. Ab den 1930er Jahren wurden die aus Grönland stammenden Polarhunde nur noch für touristische Zwecke genutzt. Veltlinbahn | 1400 Meter bergauf, im Schatten der Eiger-Nordwand: Die Dreiseilumlaufbahn „Eiger Express“ legt die Strecke von Grindelwald zum Eigergletscher in nur 15 Minuten zurück. Den Höhepunkt des Baufiebers stellte die Jungfraubahn dar. Du erlebst eine aussichtsreiche und spektakuläre Gondelfahrt mit Blick auf die Eiger Nordwand. (ESD: 3sat 02.10.2013 - Folge 768 XL - … Erst 1951 stellte man die ganze Strecke auf durchgehenden Zahnradbetrieb um, um die Betriebsführung zu erleichtern. Mit der V-Bahn realisieren die Jungfraubahnen zusammen mit Doppelmayr/Garaventa in Grindelwald ein hochmodernes Mobilitätszentrum für die nächsten Generationen. Auf dem Jungfrauplateau wurde gefeiert und die Schweizer Flagge gehisst. Etwas mehr als 7 Kilometer der Strecke liegen im Tunnel. Februar 1912 um 5.35 Uhr gelang schliesslich der Durchbruch, und die Schicht blickte durch das Loch am Jungfraujoch in den Morgenhimmel. Es vereint den regionalen Zugverkehr, eine 10er-Kabinenbahn, die schon letztes Jahr eröffnet wurde, sowie nun auch den Eiger Express. Parkplatzprobleme gelöst: Falls Sie mit dem Auto anreisen, steht ein Parkhaus mit 1.000 Plätzen zur Verfügung – sowie ein Parkleitsystem mit Echtzeitinfo. Bereits kurze Zeit nach Baubeginn des Tunnels ereignete sich ein schweres Unglück. Ab dem 5. Und schneller oben an der Bergstation auf 2.225 m ü.M. BrMB Brunnen-Morschach-Bahn 1905–1969 | Insgesamt führen über 30 Routen durch die Eiger-Nordwand. Mit direkter Umsteigemöglichkeit sind Sie 47 Minuten schneller auf dem Jungfraujoch – Top of Europe und auf der Skipiste. Doch die Faszination bleibt und mit ihr der Wunsch vieler Alpinisten, einmal im Leben die berühmteste Nordwand der Alpen unter kundiger Führung zu bezwingen. Eiger-Nordwand! TEL Tram Lugano 1896–1910 | Tickets für alle Bergbahnen der Jungfrauregion: Jungfraubahn, Harderbahn, Grindelwald-Firstbahn, Schilthornbahn, Berner Oberland-Bahn und Schynige Platte-Bahn. Dezember 2016 können die Fahrgäste nur noch beim Eismeer aussteigen. Eiger Nordwand from caroline george on Vimeo. Berghütte in der Tunnelstation Eigerwand Blick von der Station Eigerwand in Richtung Berner Oberland und Thunersee Der bekannte Eigergletscher ist eines der Highlights in der Jungfrau Ski Region. Ganz-Versuchsstrecke auf der Óbuda-Insel | Mit der Indienststellung der neuen Triebwagen 221–224 im Jahr 2016, die zusammen mit den schon vorhandenen Einheiten 211–218 den Gesamtverkehr abwickeln, konnte bei der Fahrplangestaltung die Rücksichtnahme auf die festen Geschwindigkeiten der Triebwagen mit direktgespeisten Drehstrommotoren aufgegeben werden. Das Meiste, was ich über die Eiger Nordwand in letzter Zeit gelesen habe, beginnt mit dem Wort Mythos und endet damit, dass es eine große Wand bliebe, dazwischen steht etwas über die Zeit, die gebraucht wurde: Solo- und Seilschaftsspeedbegehungen, oder davon, dass man mit zwei Tagen in der Wand schon eher nicht mehr die Schnellsten wäre. So sparen Sie Zeit und haben die Möglichkeit, an einem Tag in beiden Skigebieten von Grindelwald und Wengen zu fahren. zu erleben und Attraktionen wie Eispalast, Alpine Sensation oder Snow Fun Park zu geniessen. Dezember 2020 bringt Sie die neue 3S-Bahn Eiger Express in nur 15 Minuten vom Terminal Grindelwald zur Station Eigergletscher. Dasselbe Schicksal erlitt auch das Projekt für eine Tunnelzahnradbahn auf den Eigergipfel. Mühleggbahn 1950–1975 | So mancher Bezwinger ging mit seiner Leistung in die Geschichte ein. BTB Burgdorf–Thun-Bahn 1899–1933 | SBB/BBC Drehstrombetrieb Brig–Iselle 1906–1930 | Bereits die Bahnfahrt auf den Eigergletscher mit der topmodernen 3S-Bahn ist ein unvergleichliches Erlebnis. This huge face towers over the resort of Kleine Scheidegg at … Der topmoderne Terminal bildet das Herzstück der V-Bahn. Eigernordwand (Stollenloch) Die Faszination der Eiger Nordwand liegt in ihrer Geschichte und den Dramen, die sich in ihr abgespielt haben. September 1898 wurde die erste Teilstrecke nach mehr als zwei Jahren mühsamer Handarbeit in Betrieb genommen. Drehstrom-Versuchsbetrieb Brig–Iselle, Mit Drehstrom elektrifizierte Eisenbahnstrecken gemäß Liste aus, Bibliographie zur Jungfraubahn Holding AG (JBH), Infos zum Liftprojekt (Schweizer Fernsehen), Jungfraubahn: Kletterfahrt in die Eiswelt, 1903 Drei Fotografien von der Station Eigerwand der Jungfraubahn, SSS/SStB Schwyzer Strassenbahnen 1900–1914, SBB/BBC Drehstrombetrieb Brig–Iselle 1906–1930, Great Northern alter Cascade-Tunnel 1909–1927, CFHMP Luchon–Superbagnières de Luchon 1912–1966, RAG Zahnradbahn Tagebau Gruhlwerk 1927–1949, Drehstrom-Versuchbetrieb von Siemens & Halske, https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Jungfraubahn&oldid=207817648, Kulturgut von nationaler Bedeutung im Kanton Bern, Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2018-04, „Creative Commons Attribution/Share Alike“, Station Jungfraujoch, 3454 m, höchstgelegene Bahnstation Europas (Top of Europe). In zwei geraden Röhren sollten Wagen mit Druckluft bewegt werden. Die Gesellschaft lebte quasi von der Hand in den Mund, und der Weiterbau konnte nur dank kurzfristiger Bankkredite finanziert werden. Die Jungfraubahn von der Kleinen Scheidegg durch Eiger und Mönch bis zum Jungfraujoch wird 100 Jahre alt. August 1912 kurz vor Mittag, 16 Jahre nach Baubeginn, fuhr der erste, festlich geschmückte Zug mit geladenen Gästen die 9,3 Kilometer lange Strecke hinauf. Die Jungfraubahn ist auch in mehreren Spielfilmen zu sehen. Zudem hätte man die vielen Besucher im Gipfelbereich nur aufwendig unterbringen können. Am 29. Viele Dichter, Maler und Gelehrte reisten in die Jungfrau-Region, um dort die Gletscher, Bergseen und Wasserfälle beim Dreigestirn Eiger, Mönch und Jungfrau zu bestaunen, zu dokumentieren und darüber Gedichte zu verfassen. • Hannes Schuler, Manfred Baur: Die Eroberung der Alpen, Gipfelstürmer. Juli 1905, konnte die Strecke bis zur Haltestelle Eismeer auf 3160 m, auch Kallifirn genannt, mit einer wunderbaren Aussicht über die Gletscherwelt eröffnet werden. Ein weiteres Projekt stammte vom Ingenieur Eduard Locher. Aber auf 3454 Metern liegt immerhin der höchstgeleg… Da die Auswertung des Testes keine ungünstigen Erkenntnisse ergab, galt der Beweis als erbracht.[4]. Am Jungfraujoch liegt Europas höchster Bahnhof. Der Bau der letzten 3,6 Kilometer galt als einfach zu meistern, jedoch tauchten unerwartete Hindernisse auf: Der Fels leistete Widerstand, im Sommer hatte der gewinnbringende Personenverkehr Vorrang und im Winter versiegte zeitweise das Wasser, mit dem im Tal Strom für Bahn und Maschinen erzeugt wurde. Wie du bequem mit der Bahn zum Jungfraujoch kommst, erfährst du in diesem Artikel. Diese bringt Sie direkt zum Starthaus der weltberühmten Lauberhornabfahrt, der längsten Rennstrecke des Ski-Weltcups. Die Bahnstation Grund-Kleine Scheidegg-Jungfraujoch, die neue Station Grindelwald Terminal der Berner Oberland-Bahn sowie der Shuttle-Bus zur Firstbahn bieten … Ein Grossaufgebot an Pressevertretern und Schaulustigen verfolgt von der kleinen Scheidegg aus die erste Besteigung der Eiger-Nordwand im Winter. Dokumentation, 45 Minuten. Das hochmoderne Terminal in Grindelwald ist das Herzstück der V-Bahn. Als Folge dieses Unglücks erliess die Bauleitung verschärfte Vorschriften zum Sprengverfahren und zur Lagerung des Dynamits. Die neuen Bahnen plus die direkte Anbindung an die neue Station “Grindelwald Terminal” der Berner Oberland-Bahn machen es möglich: Sie erreichen das Skigebiet und das Jungfraujoch ab allen Schweizer Städten 47 Minuten schneller. Sie entschloss sich, anstelle eines Halts unter dem Mönchsjoch und der weiteren Strecke bis hinauf auf den Gipfel der Jungfrau, das Jungfraujoch auf 3454 m als Endstation vorzusehen. Wir haben dieser Legende einen Film gewidmet. Die elektrische Zahnradbahn sollte bis zur ersten Station oberirdisch sein, weitergeführt werde die Bahn in einem Tunnel. RAG Zahnradbahn Tagebau Gruhlwerk 1927–1949, Versuchsbetriebe: Bis Ende 2009 betrieb die Jungfraubahn bei der Station Eigergletscher eine Schlittenhundezuchtanstalt. Im Frühsommer 1891 wurde dem Projekt Koechlin die Konzession erteilt, die Realisierung scheiterte jedoch an der Finanzierung und daran, dass das medizinische Gutachten, das die Unbedenklichkeit von Aufenthalten in solche Höhen nachweisen sollte, negativ ausfiel.[3]. While growing up, I had heard of the infamous Eiger North Face, but I’ll confess, it was mostly just some mythical mountain that I knew nothing about. Jhdt. Der von drei talfahrenden Zügen ins Fahrleitungsnetz eingespeiste Bremsstrom reicht aus, um einen bergfahrenden Zug zu versorgen.[8]. Die Anreise mit der Bahn führt ab Interlaken Ost neu direkt bis zur Haltestelle Grindelwald Terminal, wo sich die Talstation der Eiger Express Bahn befindet. Auch in einer Eröffnungssequenz des Horrorfilms Curse of Chucky ist ein Bild der Bahn zu sehen, wie die Protagonistin Nika eine Europareise plant. Zeitraubendes Anstehen gehört somit der Vergangenheit an. Die Eiger-Nordwand ist eine der grossen Nordwände der Alpen.Der Eiger (3967 m ü. M.) gehört zu den Berner Alpen, seine Nordwand ist über 1800 Meter hoch. Dezember 2020 bringt Sie die neue 3S-Bahn Eiger Express in nur 15 Minuten vom Terminal Grindelwald zur Station Eigergletscher. Sechs Tage darauf legte der Aargauer Ingenieur Alexander Trautweiler beim Bundesrat einen Plan für vier voneinander unabhängige Drahtseilbahnen vor, die zum Gipfel führten. Seit 11. Juli 1896 machte der Sekretär der Jungfraubahn, Dr. Friedrich Wrubel, den Spatenstich und der Bau begann. Mit direkter Umsteigemöglichkeit sind Sie 47 Minuten schneller auf dem Jungfraujoch – Top of Europe und auf der Skipiste. Riffelalptram 1898–1960 | Der Jubelruf ‚Durch’ widerhallte an den mächtigen Wänden und in tiefer Ergriffenheit sanken die Kameraden sich in die Arme.». Trento–Brenner | Das Projekt sah eine Führung bis in die Nähe des Jungfrau-Gipfels vor, siehe nebenstehende Karte. RENFE Gérgal–Santa Fe-Alhama 1911–1966 | Der Neubau bringt vor allem für alle Wintersportler enorme Vorteile: 111 Gondeln verdoppeln die Beförderungskapazität von 900 auf 1.800 Gäste pro Stunde. Pressemitteilung der Jungfraubahn Management AG zum 100-jährigen Jubiläum vom 26. Entdecken Sie im 3D-Modell auf spielerische Art die Elemente des Projektes V-Bahn – inklusive aller wichtigen Infos. RhW Tram Rheineck 1909–1958 | Existierende Strecken: Die vielleicht berühmteste und gefährlichste Wand in den Alpen. Die Faszination der Eiger Nordwand liegt in ihrer Geschichte und den Dramen, die sich in ihr abgespielt haben. Werkstätte Eigergletscher, höchstgelegener Mechanikerausbildungsplatz Europas.